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        • PIEZAS

          M3 E30 / E30 Chassis / Lightweight

          M3 E30 S14 Engine

          M3 E30 Transmission

          M3 E30 Differential

          M3 E30 Suspension

          M3 E30 Brake

          M3 E30 Rims

        • Resumen

          MOTOR

          • Preparación completa de motores de grupo A y N
          • Pistones, bielas y cigüeñales BMW Motorsport
          • Culata, muelles, valvulas

          ADMISIÓN

          • Admisiones de carbono

          CAJAS DE CAMBIO

            • BMW M

            EMBRAGUE

            • Getrag grupo A
            • Hollinger 6v y secuencial

            ADMISIÓN

            • Volante motor aligerado BMW M
            • Embragues bidisco y tridisco

            DIFERENCIAL

              • Relaciones de 5.44 al 3.91 en diámetros 168, 188, 210
              • Autoblocantes 75%
            • Motor

              Motor BMW M3 S14

            • Frenos

              FRENOS AP RACING COMPETICIÓN

            • Caja de cambios

              DRENTH gearbox

            • Diferencial

            • Embrague

            Buena temporada de Albert Cosín (BMW M3) en la CECLY

            Tras disputar la mayor parte de las cinco pruebas puntuables para la Copa de España de Clásicos, Legend y Youngtimers (CECLY) de 2019, el piloto Albert Cosín ha logrado el subcampeonato en la clase L1 y ha sido también subcampeón en el Trofeo Ramón López-Legend, confirmándose durante toda la temporada como uno de los pilotos más consistentes de la categoría Legend, en la que ha finalizado 5º absoluto.

            Logró la victoria en el circuito Los Arcos-Navarra, el segundo lugar en el Circuit de Barcelona-Catalunya y el tercero en MotorLand Aragón. La explotación que Riera Racing ha hecho de su BMW M3 E36 ha permitido llevar a cabo una temporada perfecta, en la que el vehículo ha disfrutado desde el principio de la temporada de un propulsor 6 cilindros de 2.990cc completamente nuevo.

            Riera Racing © 2018

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